「電動キックボード = 危険」って誰が言ったの? 近畿大学「自転車の比較実験」で明らかになった意外な事実! ユーザー心理と安全対策の最新研究とは

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2023年7月の公道走行解禁以来、増加する電動キックボードの事故。その原因は乗り物自体にあるのか、それとも運転者の特性にあるのか。近畿大学の実験で明らかになった、運転行動と個人特性の関係に迫る。自転車と電動キックボードの比較から浮かび上がった、意外な結果とは。

運転行動を決める個人特性

電動キックボード(画像:写真AC)
電動キックボード(画像:写真AC)

 筆者たちはさらに、質問紙の回答をもとに運転者の個人特性と運転行動の関係についても詳しく分析を行った。その結果、

・運転スキルへの自信
・せっかちな運転傾向
・几帳面な運転傾向

といった個人特性が、運転行動に影響を与えていることが明らかになった。

 特に顕著だったのは、運転スキルに自信を持つ人の傾向だ。自転車では統計的に有意な相関が見られ、運転に自信のある人ほど速い速度で走行する傾向が確認された。電動キックボードでも同様の傾向が見られたものの、その相関はやや弱かった。これは電動キックボードに速度リミッターがついていて、時速20km以上は出せないようになっているためかもしれない。

 一方、几帳面な運転傾向を持つ人は、両方の乗り物で比較的低速で走行する傾向が見られた。特に自転車では、この傾向が統計的に有意な結果として確認された。

 これらの結果は、運転行動が乗り物の種類よりも、むしろ運転者の個人特性によって強く規定されていることを示している。つまり、電動キックボードの安全性を考える際には、乗り物自体の特性だけでなく、

「誰がどのように使用するのか」

という視点が重要だということだ。

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