1983年『スチュワーデス物語』で爆発的人気! 客室乗務員はどのようにして「おもてなしの達人」になったのか? 戦後の日本を彩った「憧れの職業」の進化とは
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日本初の客室乗務員が誕生した背景には、戦争や社会の変化が大きな影響を与えている。最初は「エアガール」として登場し、その後「スチュワーデス」や「CA」と呼ばれるようになった。女性の社会進出や航空業界の発展とともに、客室乗務員の役割や呼称も変化していった。
『スチュワーデス物語』大ヒット

こうしたなか、1983(昭和58)年10月~1984年3月にかけてTBS系列で放送され、爆発的な人気となったのが『スチュワーデス物語』である。堀ちえみ演じる主人公がスチュワーデスを目指すこの物語では、日本航空の全面協力のもとで「訓練センター」での訓練が描かれている。
「ドジでノロマ」な主人公がスチュワーデスを目指す物語は、
「支離滅裂な筋立て、突拍子もないセリフ、学芸会的な演技と、普通ならマイナスになる要素ばかりなのに、それがかえって魅力になる不思議なドラマ」(本書151ページに引用されている新聞への視聴者の投稿)
として人気となり、スチュワーデスという職業のイメージをつくり上げていった。「憧れの自分」になるための職業としてスチュワーデスが位置づけられたのだ。
『スチュワーデス物語』の放送終了後、新人研修のために客室乗務員を講師として迎える動きが出てくる。1985年には日本航空が「JALコーディネーションサービス」を設立し、客室乗務員を新人研修などに派遣する事業を本格的に始めた。
1970年代には大量採用の影響もあって「マナー不足」が指摘された客室乗務員だったが、「訓練センター」で厳しい訓練が行われるようになり、また、それが世間に知られることによって、「マナーの達人」としての地位を築いていくことなる。
1982年に元JALの客室乗務員だった奥谷禮子が設立したザ・アールも、元客室乗務員をマナーの専門家として派遣することで業績を伸ばした。奥谷はマナーの極意として自分の感性を磨くことを説いており、
「「自分磨き」の達人としてのスチュワーデス」
というイメージもつくられていった。