バス停革命? ベルギーの地域密着「臨時バス停」が、超高齢社会の日本にも応用できそうな予感

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日本のバス停は小規模で、バリアフリー対応が不十分なものが多い。ベルギーの取り組みを参考に、仮設バス停の導入やアクセスの改善が重要である。

高齢者とバス利用のニーズ

バスに乗る障がい者(画像:ベルギー・ヘント)
バスに乗る障がい者(画像:ベルギー・ヘント)

 さて、バスの乗客というと、皆さんはどのような人を思い浮かべるだろうか。「超高齢都市におけるスローモビリティ」などを研究する大阪大学の土井健司教授は

「人間は加齢とともに運動能力低下、心理・意識の変化などによって移動能力の減退を経験する」

と前置きし、

「加齢に伴い移動に要する時間や費用の重みは低下する一方で、安全・安心および健康・環境の重みは増加する」

と国際交通安全学会の研究で述べている。つまり

「高齢者は近隣をゆっくり安全に移動したい」

と考えている。まるでバスのことを説明しているかのようである。このニーズは、障がいを持った人にも当てはまるだろう。

 事業を計画するのは現役世代だから高速で効率的な交通が頭に浮かぶかもしれないが、「安全・安心」という社会弱者のニーズを見落としてはならない。

 では、バス交通をより良いものにするために、私たちにはどのようなことができるだろうか。

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