時代遅れ？ バイク「スポークホイール」はなぜ消滅しないのか

新構造で性能向上

　スポークホイールは、基本性能でキャストホイールに劣ることに満足しているわけではない。

　スポークホイールの性能向上への努力は続いている。軽量化と剛性アップのためにアルミリムやステンレススポークが登場した。

　また、スポークがリムを貫通する構造上、チューブレスタイヤに対応できないという“弱点”を克服するため、新構造を採用した「クロススポーク」というホイールもある。

　BMW R1250GSは、リムの両端にリブを設け、そこにスポークを張ることができる。スズキVストローム1050と650のXTシリーズは、リムの内側にリブがあり、そこにスポークを張ることができる。これにより、リムにスポーク用の穴を開けなくてもチューブレスタイヤを装着できる。