大注目「中古車サブスク」のメリット・デメリット大公開！ 新車同然に「ほぼ半額」で乗れるって本当？
今やすっかり定番となったサブスクリプションサービス。車の分野ではトヨタ系列のKINTOが知られているが、同社がこのたび中古車のサブスクをスタートさせた。果たしてどのようなメリットがあるのか。
中古車サブスクに向く人・向かない人
消耗品の中にはオイル、オイルフィルター、エアフィルター、ブレーキパッド、ブレーキフールド、ウインドウォッシャー液などに加えて、タイヤやバッテリーなども含まれる。
要するに、契約者は自分で何かを手配したり新たな契約をしたりする必要はないということである。
ちなみに、急な転勤や引っ越しなどでサービス地域の東京を離れることになった場合などを想定し、2年未満で契約を解除する場合でも、追加の解約手数料などは発生しない。その代わりに、契約時に月額利用料の半年分に相当する金額を月額利用料とは別に申込金として納める決まりである。
ここでまでの説明で、中古車サブスクに向いている人とそうでない人がおのずと見えてきたと思う。
まず向いていると思われるのは、とりあえず余計な手間を一切掛けずに良コンディションかつ安心して乗ることができる実用的なクルマを必要としている人である。
特に運転免許を取得したばかりの初心者、自動車保険を初めて契約する人、2年間ぐらい乗ったら次のクルマに変えたい人、クルマをモディファイしたり自分で弄ったりすることにはあまり興味がない人。
すなわち、クルマとの付き合い方がドライでビジネスライクな人ほど、中古車サブスクにぴったりだと言える。
逆に向いていないと思われるのは、すでに等級が上がっている自動車保険を契約済みの人、日常的な点検はもちろんちょっとした修理やメンテナンスは自分でやりたいという人、クルマを自分なりのスタイルにモディファイしたい人、ペットと一緒にクルマに乗りたい人などである。
こうした嗜好の人には中古車サブスクは向いていない。