「自分だけが危険を負わされるのか」 明日から青切符――歩行者・自転車・ドライバーは“全員被害者”なのか？ 三すくみ対立の正体とは

安全の名のもとに全員が疲弊する理由

　安全という名目が掲げられながら、関わる人の多くが疲れを感じている背景は見えやすい。走る場所の区分がはっきりしないまま、罰則だけを先に強めれば、交通全体の動きはかえって鈍くなる。今回の対応についても、実際には

「徴収の色合いが強いのではないか」

という見方が一部にある。ルールを求めるのであれば、

「それを守れる環境を先に整えるべきだ」

という指摘も根強い。戦場のような状態のまま罰だけを持ち込むような進め方には、後々のしこりを残すおそれがある。

　不満が広がる理由のひとつは、道の整備が追いつかないまま、その費用を利用者同士のゆずり合いや注意に委ねてきた点にある。明確な区切りがない状態で取り締まりだけが強まれば、互いに責任を押しつけ合う空気が生まれる。この不信は交通の流れを弱め、移動に

「余計な時間」

を生むことにもつながる。結果として、仕事や生活の動きにも影響が及びかねない。過去最多の事故が発生した数字も、個人の心がけだけではなく、無理な走行を強いてきた環境の限界を示している。

　本来、公が担うべき管理の費用が罰則という形で個人に移されていることこそが、関係者全体の疲れを生んでいる要因だといえる。規則を守らせることそのものが目的になり、その結果として生じる対立が軽く扱われているのではないかという疑念は、施行を前にして強まっている。

・現場の警察官の判断で反則金が決まることへの不安
・取り締まりの実績づくりに使われるのではないかという不信

も広がる。取り締まりが行き過ぎ、誤った処分が生まれるのではないかという懸念も、軽く見過ごせるものではないのだ。