EVの航続距離を「木材」が伸ばす? 鋼鉄を凌駕する強靭さと軽さを備えた素材の正体
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日本の国土の7割を占める森林資源が、自動車素材の新たな可能性を切り拓く。伝統的な内装材からセルロースナノファイバーによる軽量複合材まで、木材は燃費改善や脱炭素化を後押しする次世代技術のカギとなる。
内装材としての現状

木材を自動車の材料として用いることは、過去には現実的な選択だった。現在でも内装材として重要な役割を果たしている。将来に向けては、セルロースナノファイバーに代表される木材由来複合材料の形で、新たな可能性が模索されている。
天然木そのものが量産車の主要構造材として復活する可能性は低い。しかし軽量で環境と調和する木材は、資源循環の観点からも自動車技術の進化とともに、新素材としての役割が引き続き検討されるだろう。