国際物流に大きなダメージ 「上海ロックダウン」の長期化がもたらす深刻な影響とは
新型コロナウイルス感染拡大に伴う中国・上海市の都市封鎖が始まっている。長引く封鎖と経済活動の停滞が国際物流に大きな影響を与えている。日本も無関係ではなく、中国の工場で生産している製品や部品の入荷の遅延につながった。
このままでは「国際物流の機能が停止」
上海日本商工クラブが日系企業を対象に行ったアンケートには、
「原材料が入荷しない」
「工場が封鎖された」
「トラック運転手の手配がつかない」
といった悲痛な声が寄せられている。
同アンケートの取りまとめでは
「トラックドライバーや港湾の荷役作業員の不足は国際物流に影響しており、この状況が継続すると、国際物流の機能が停止し、貿易に甚大な影響を及ぼすことになる」
と警鐘を鳴らす。
マースクは現状について
「世界的に深刻な港湾の混雑という前例のない状況が続いている」
との認識を示している。
同社は港湾やサプライチェーン全体における需要の増加とパンデミック（世界的大流行）対策が複合的に作用した結果、
「アジアから地中海に向けたネットワークの複数のサービスにおいて遅延が蓄積。これによりスケジュールにさらなるギャップが生じ、いくつかのアジア発の便が7日以上も遅れて出発する事態となっている」
と説明。航海スケジュールの調整を行うことを決めた。
上海ロックダウンの長期化に伴って、日本も家電やごみ袋といった製品の入荷に遅れが出始めた。首都・北京市もロックダウンに入る中、混乱の出口を見通すことは難しい。