能登地震515人犠牲の教訓――「逃げ遅れゼロ」は実現できるのか? スマホ2500台充電の池袋バスに集まる期待とは 能登半島地震の現場(画像:写真AC) 能登半島地震の現場(画像:写真AC) 能登半島地震の現場(画像:写真AC) 能登半島地震の現場(画像:写真AC) イケバス(画像:写真AC) フェーズフリー協会のウェブサイト(画像:フェーズフリー協会) 「フェーズフリーMaaS」のイメージ(画像:富士通) デマンド交通車両を活用した平時と有事のイメージ(画像:富士通) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 率直に問う 自動車は“日本のプライド”であり続けられるか? 出荷額71.6兆円という不動の基幹産業、その価値の行方とは 絶賛された“神機能”はなぜ7年で姿を消したのか? 「ステップワゴン」から始まる空間価値のアップデート、なぜ支持は割れたのか なぜカー用品店で女性の「つきそい」が2割強を占めるのか?──見過ごされてきた来店実態が映す店舗ビジネスの変化、加速する新たな動き 「路線バスが来ないんですけど…」 なぜ日本人の「10%強」が移動手段を失いつつあるのか? 暮らしを支える移動インフラの再編 この画像の記事を読む