「バス = 不便」は日本だけ? 世界ではバス専用レーン増加中、日本だけ逆行──公共交通の異常問題とは【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線(30) 仏リヨンのバス専用レーンは自転車も走行出来る(画像:牧村和彦) 環状のバス専用レーンが整備されたスペイン地方都市のビトリア(画像:牧村和彦) 自転車(左)、車(中央)、バス&タクシー(右)に再配分されたバルセロナの街路空間(画像:牧村和彦) ロンドンバスの運転席下にはバスレーンの違反者を監視するバスカメラが設置されている(画像:牧村和彦) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 日野自・三菱ふそう統合が挑む「いすゞ1強」打破――「7000億円」の売上差にどう向き合うのか? 後ろ盾を失った巨大連合の再出発 「安ければ何でもいい」 モバイルバッテリーの無自覚な利用が「空の安全」を脅かす! 39%が異常後も使い続ける現実、4月24日新ルールで事態は改善するのか 万博EVバス「民事再生」の激震――190台はなぜ“バスの墓場”へ消えたのか? 57億円負債と公共調達の死角 「車がないと暮らせません」 地方移住は本当に幸せなのか? 相談件数7.3万件で過去最多、多くが見落とす“生活を左右する基盤”とは この画像の記事を読む