かつて成田を埋め尽くした「赤い翼」! 太平洋路線の名門「ノースウエスト航空」を覚えているか? 消滅から15年、その栄光と挫折とは 空運業界年収ランキング。調査期間は2022年4月~2023年4月(画像:SalesNow) 空運業界年収ランキング。調査期間は2022年4月~2023年4月(画像:SalesNow) ノースウエスト航空 A-330(画像:Cory W. Watts) ノースウエスト航空のロゴ 1985年、デトロイト・メトロポリタン空港のノースウエスト・オリエント・マクドネル・ダグラスDC-10(画像:lipperarctic) 1970年、サンフランシスコ国際空港のボーイング707-351B(画像:RuthAS) 大阪伊丹空港のボーイング747-100。1990年、ノースウエスト合併後のカラーリング(画像:Communi core) ノースウエスト航空は、2007年1月8日に最後のDC-10が退役し、DC-10を飛ばす最後の旅客航空会社のひとつとなった(画像:Bram Steeman) ノースウエストの閉鎖前最後のカラーリング(2004~2010年)をまとったサンノゼのA320-212型機(画像:Dylan Ashe) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「塗装ミスではない」 工場に並ぶ航空機が“緑色”な理由とは? 製造現場に隠れた常識 379人全員生還――「羽田空港地上衝突事故」が促す人材力と機材設計の最適化とは 「1960年の呪縛」を解く? JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える 「結局、何が言いたいの?」 練馬のポストに届いた“豪華な紙”の正体――国際線35%増の裏で浮かぶ情報設計のねじれ この画像の記事を読む