EVオーナーの92%が「エンジン車」にもう戻らないワケ! 「世界2万3000人調査」で明らかになった満足度&課題とは? 2024年12月26日発表。主要11か国と北欧3か国の合計販売台数と電気自動車(BEV/PHV/FCV)およびHVシェアの推移(画像:マークラインズ) 2024年12月26日発表。主要メーカーの電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売台数推移(画像:マークラインズ) 自動車(画像:Pexels) 「If you had to replace your EV tomorrow, would you get:(明日、EVを買い替えるとしたら、あなたはどれを買うだろうか?)」『Global EV driver survey 2024(世界のEVドライバー調査 2024)」より(画像:GEVA) 充電イメージ(画像:Pexels) 充電スタンド(画像:Pexels) 『Global EV driver survey 2024(世界のEVドライバー調査 2024)」(画像:GEVA) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 東京を抑えて「ゆとり日本一」――月13万円を残す“北陸県”の正体 なぜスバルはアセントを「右ハンドル化」せずそのまま日本投入するのか? 特例制度で変わる逆輸入、供給の転換を考える なぜトヨタは逆風下でも3.8兆円規模の利益を確保できたのか? 収益多層化と投資循環、競争優位を左右する条件とは 率直に問う 自動車は“日本のプライド”であり続けられるか? 出荷額71.6兆円という不動の基幹産業、その価値の行方とは この画像の記事を読む