トヨタが、人口わずか2万5000人の「フランスの片田舎」を新挑戦の場に選んだワケ フランス・ヴィシー市(画像:Pexels) フランス・ヴィシー市(画像:Pexels) フランス・ヴィシー市のピエール・クーロン・オムニスポーツ・パーク(画像:トヨタ自動車) フランス・ヴィシー市(画像:OpenStreetMap) フランス・ヴィシー市(画像:OpenStreetMap) フランス・ヴィシー市(画像:OpenStreetMap) フランス・ヴィシー市の位置(画像:OpenStreetMap) Genny Factoryの電動車いす(画像:トヨタ自動車) 道案内アプリEvelity(画像:トヨタ自動車) 障がい者向けのルート・プランナーAndyamo(画像:トヨタ自動車) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 東京を抑えて「ゆとり日本一」――月13万円を残す“北陸県”の正体 なぜスバルはアセントを「右ハンドル化」せずそのまま日本投入するのか? 特例制度で変わる逆輸入、供給の転換を考える なぜトヨタは逆風下でも3.8兆円規模の利益を確保できたのか? 収益多層化と投資循環、競争優位を左右する条件とは 率直に問う 自動車は“日本のプライド”であり続けられるか? 出荷額71.6兆円という不動の基幹産業、その価値の行方とは この画像の記事を読む