民営化の公約「またがり利用 = 不便にならない」は結局、守られたのか?【短期連載】国鉄解体 自民党「1986年意見広告」を問う(4) JR発足後に廃止された主な会社間直通列車。*JR時代に急行から特急に格上げ、**JR時代より運行開始。『JR時刻表』など各種資料参照。表は2023年10月作成(画像:大塚良治) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 鉄道業界の平均年収ランキング。2021~2022年(画像:業界動向サーチ) 国府津駅で発車を待つJR東日本E231系による御殿場線山北行き。2012年1月15日撮影(画像:大塚良治) 東京駅に停車中のサンライズ出雲・瀬戸(画像:写真AC) JR東日本・JR東海の境界駅・熱海駅(画像:大塚良治) JR会社間運賃分配(画像:大塚良治) 敦賀駅に停車中の北陸新幹線の車両。同新幹線はJR東日本とJR西日本にわかれる(画像:大塚良治) JR東日本長野駅に停車中のJR東海の特急しなの名古屋行き(画像:大塚良治) 東京駅9番線ではJR唯一の定期夜行列車サンライズEXPが出発を待っていた(画像:大塚良治) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ京急は営業収益を「1000億円」も増やせるのか? 羽田空港駅の大規模改修と収益モデルの変化、問われる次の一手とは かつては「広大な紡績工場の街」 2路線が交わる足立区中央部が、いちばん契約された街ランキング「14位→4位」に急上昇したワケ なぜ「都営三田線」が選ばれるのか? 住みたい街ランキング1位の駅が映す“移動の自由”という新基準 JR東の新夜行列車「ルナ・アズール」 なぜ乗車チケットは窓口から消えたのか? 「はやぶさ」との対比で見る体験価値への転換 この画像の記事を読む