国内線49便遅延も「JALシステム障害」が最小限の被害で抑えられたワケ 2022年2月16日、羽田空港でロープで封鎖された日本航空の自動チェックイン機。コンピューターの不具合により全国で遅延が発生したと報じられた後の様子(画像:AFP=時事) 羽田空港第1ターミナル出発ロビーエリア(画像:シカマアキ) JALがシステム障害に発表した不具合解消のお知らせ(画像:JAL) 2021年7月26日のJAL公式サイト(画像:JAL) 2016年3月の障害について触れた6月22日のANA公式サイト(画像:ANA) 羽田空港第2ターミナルに駐機するANA機など(画像:シカマアキ) 羽田空港の飛行機(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 379人全員生還――「羽田空港地上衝突事故」が促す人材力と機材設計の最適化とは 「1960年の呪縛」を解く? JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える 「結局、何が言いたいの?」 練馬のポストに届いた“豪華な紙”の正体――国際線35%増の裏で浮かぶ情報設計のねじれ 「LCCと勘違いされるのは心外」 北九州を拠点に20年、漆黒の機体で存在感を築いた航空会社――ANAとの関係下で進む収益構造の再設計 この画像の記事を読む