宇都宮LRTに便乗? 和歌山市「LRT導入検討」は、ジリ貧続く人口減“鉄冷え”の街を再生できるのか 現在の「和歌山駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃に撮影された「和歌山駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃に撮影された「和歌山駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃に撮影された「和歌山駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃に撮影された「和歌山駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「和歌山駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「和歌山駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 和歌山市東部にあるJR和歌山駅(画像:高田泰) 現在の「和歌山市駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃に撮影された「和歌山市駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃に撮影された「和歌山市駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃に撮影された「和歌山市駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃に撮影された「和歌山市駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「和歌山市駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「和歌山市駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 和歌山市西部にある南海電鉄和歌山市駅(画像:高田泰) 和歌山市駅に到着した和歌山駅発の紀勢本線支線列車(画像:高田泰) JR和歌山駅(赤マーク)と南海電鉄和歌山市駅の位置関係(画像:OpenStreetMap) 宇都宮市のライトライン(画像:写真AC) 和歌山市がLRT導入を検討するけやき大通り(画像:高田泰) 和歌山駅、和歌山市駅のほぼ中間に位置する和歌山市役所(画像:高田泰) 和歌山市を代表する観光名所の和歌山城(画像:高田泰) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ鉄道保守から「現場の勘」が消えつつあるのか? 5~10年で現場の主導権が変わる根本理由 なぜ京阪HDは「3期連続」で過去最高益を更新したのか? 万博を機に加速する投資拡大、村上系ファンドが注視する理由 鍋の定番「ポン酢」、もともとは“鉄道旅行”のお土産だった! かつては「都心の通過駅」――新宿から1.5kmの小駅が、住みここちランキング「121位→12位」となったワケ この画像の記事を読む