徒歩わずか7分! 「西日暮里駅」から日暮里駅までの距離がメッチャ短い理由 現在の「西日暮里駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の「西日暮里駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「西日暮里駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「西日暮里駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃の「西日暮里駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃の「西日暮里駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「西日暮里駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 「西日暮里駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 明治初期の「西日暮里駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1920年頃の「西日暮里駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1930年頃の「西日暮里駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1947年頃の「西日暮里駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1950年頃の「西日暮里駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 西日暮里駅(画像:写真AC) 小林旭「恋の山手線」(画像:JVCケンウッド・ビクターエンタテインメント) 西日暮里駅と日暮里駅の直線距離。距離計測サイト「キョリ測」より(画像:ONE COMPATH) 高輪ゲートウェイ駅(画像:写真AC) 西日暮里駅(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「1960年の呪縛」を解く? JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える 北海道新幹線「遅延」は転機となるか? 19兆円の波及効果が示す道央経済の“新しい重心” 「ロマンスカーとは別採用です」 新入社員わずか7人――なぜ巨大鉄道グループは“小さな組織単位”を残すのか? BRTと駅前再編はなぜ噛み合わないのか? バス利用額「全国8位」の都市で進む、歩行者と車社会の分断 この画像の記事を読む