世界初 搭乗橋も「無人自動運転」三菱重工系と成田空港が共同開発へ すでに実運用開始 成田空港第2旅客ターミナル67番搭乗口（画像：三菱重工交通・建設エンジニアリング）。 自動運転で飛行機に装着（画像：三菱重工交通・建設エンジニアリング）。 関連記事 「鉄道のない空港」静岡空港、なぜANA撤退でも注目が集まるのか？ 国内2路線を失う一方で何が起きているのか――地方空港で変わり始めた「使われ方」とは 空港ラウンジ、なぜ年1回でも「ゴールドカード」を持つのか？ 7割が利用、「大衆化」で変わる出発前の価値とは 率直に問う 「調布飛行場」は本当に必要か？ 5万人が反対した“暫定運用”への根本的懐疑 「早く着いたのに休めない」 空港の待ち時間はなぜ“苦痛”になったのか？ 8割が早着する時代に揺れる巨大インフラの役割 なぜ鉄道・航空・空港・水道・物流・港湾の「6分野」がサイバー防衛を迫られたのか？ インフラ連鎖が止まらない構造的理由 この画像の記事を読む
