つくばエクスプレス「延伸構想」は本当に実現するのか? 具体案は四つも、うごめく政治的思惑 JRとの戦いになる恐れも 多くの乗客を乗せ出発する、TXの秋葉原発一番列車。2005年8月24日撮影(画像:時事) 鉄道模型の「聖地」である、神奈川県横浜市の原鉄道模型博物館(画像:(C)Google) 現在のつくば駅周辺の地図(画像:国土地理院) 現在のつくば駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃のつくば駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃のつくば駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃のつくば駅周辺の航空写真(画像:国土地理院) つくばエクスプレス(画像:写真AC) つくばエクスプレスの終点・つくば駅の位置(画像:(C)Google) つくば駅と土浦駅の距離関係(画像:ONE COMPATH) 茨城空港の位置(画像:(C)Google) 「茨城県政界のドン」と呼ばれた山口武平氏(画像:坂東市) 大井川和彦・茨城県知事のウェブサイト(画像:大井川和彦) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ鉄道保守から「現場の勘」が消えつつあるのか? 5~10年で現場の主導権が変わる根本理由 なぜ京阪HDは「3期連続」で過去最高益を更新したのか? 万博を機に加速する投資拡大、村上系ファンドが注視する理由 鍋の定番「ポン酢」、もともとは“鉄道旅行”のお土産だった! かつては「都心の通過駅」――新宿から1.5kmの小駅が、住みここちランキング「121位→12位」となったワケ この画像の記事を読む