都バスの魅力を改めて痛感! ベテラン散歩ライターが感激した機能「ニーリング」とは何か 東京都交通局の「ひとにやさしい車両」導入状況。2022年4月1日時点(画像:東京都交通局) 都営バスのフルフラットバス(画像:東京都交通局) 都営バスのフルフラットバスの車内(画像:東京都交通局) 都営バスの車いすスロープ(画像:東京都交通局) 都営バスの車いすスペース(画像:東京都交通局) 都営バスの筆談具によるコミュニケーション(画像:東京都交通局) 街中を走る都営バス(画像:増田剛己) 都営バスの1日乗車券(画像:増田剛己) ノンステップバス(画像:増田剛己) 街中を走る都営バス(画像:増田剛己) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「バスが遅すぎる」 NY市長が街路計画を再始動――速度「20%改善」で都市の“時間”は取り戻せるか? 「静岡空港を世界と直結させます」 ANA事実上撤退、どう打開? 3年で11倍成長の決済規格は変化を生めるのか 京都市バスが踏み込む“二重運賃”の聖域――「毎日通うのに400円なのか」 市外通勤者を観光客と同列に扱う“差別”的格差とは ビーグル犬のバスが街を駆ける! 文京区「Bーぐる」で見つけた、区民に愛される“特典プラス”な日常【連載】町バスに乗って(10) この画像の記事を読む