都バスの魅力を改めて痛感! ベテラン散歩ライターが感激した機能「ニーリング」とは何か 東京都交通局の「ひとにやさしい車両」導入状況。2022年4月1日時点(画像:東京都交通局) 都営バスのフルフラットバス(画像:東京都交通局) 都営バスのフルフラットバスの車内(画像:東京都交通局) 都営バスの車いすスロープ(画像:東京都交通局) 都営バスの車いすスペース(画像:東京都交通局) 都営バスの筆談具によるコミュニケーション(画像:東京都交通局) 街中を走る都営バス(画像:増田剛己) 都営バスの1日乗車券(画像:増田剛己) ノンステップバス(画像:増田剛己) 街中を走る都営バス(画像:増田剛己) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 日野自・三菱ふそう統合が挑む「いすゞ1強」打破――「7000億円」の売上差にどう向き合うのか? 後ろ盾を失った巨大連合の再出発 「安ければ何でもいい」 モバイルバッテリーの無自覚な利用が「空の安全」を脅かす! 39%が異常後も使い続ける現実、4月24日新ルールで事態は改善するのか 万博EVバス「民事再生」の激震――190台はなぜ“バスの墓場”へ消えたのか? 57億円負債と公共調達の死角 「車がないと暮らせません」 地方移住は本当に幸せなのか? 相談件数7.3万件で過去最多、多くが見落とす“生活を左右する基盤”とは この画像の記事を読む