再開発後の「虎ノ門」に人は集まるのか？突破のカギとなるのは「モビリティ」「歩行者目線」だった！

「虎ノ門・麻布台プロジェクト A街区」（画像：森ビル）
「虎ノ門・麻布台プロジェクト A街区」。大規模オフィス（7階～52階）（画像：森ビル）
「虎ノ門・麻布台プロジェクト A街区」。ブリティッシュ・スクール・イン東京（地下1階～7階）（画像：森ビル）
「虎ノ門・麻布台プロジェクト A街区」。建物概要（画像：森ビル）
「虎ノ門・麻布台プロジェクト A街区」。コンセプトの柱「Green」と「Wellness」（画像：森ビル）
「虎ノ門・麻布台プロジェクト A街区」。人の営みがシームレスにつながる街（画像：森ビル）
「虎ノ門・麻布台プロジェクト A街区」。プロジェクト概要（画像：森ビル）
「虎ノ門・麻布台プロジェクト A街区」。プロジェクト概要（画像：森ビル）
現在の虎ノ門の航空写真（画像：国土地理院）
1990年頃の虎ノ門の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃の虎ノ門の航空写真（画像：国土地理院）
1963年頃の虎ノ門の航空写真（画像：国土地理院）
明治初期の虎ノ門の航空写真（画像：国土地理院）
港区虎ノ門（画像：（C）Google）
2021年6月時点の虎ノ門の様子（画像：（C）Google）
現在の虎ノ門（左）と明治初期の同エリア（画像：国土地理院、時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔（C）谷謙二〕）
環状2号線（画像：東京都建設局）
マッカーサー通り（画像：(C)Google）
都心と臨海地域とを結ぶ東京BRT（画像：京成バス、東京BRT、東京都都市整備局）
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