日本車ついに「首位陥落」――トヨタは6年連続“王者”孤軍奮闘も、国別で中国逆転、勢力図を塗り替える構図を考える トヨタのロゴマーク(画像:AFP=時事) BYD・SEALION7(画像:BYDオートジャパン) スズキ・eビターラ(画像:スズキ) 2026年3月期通期連結業績予想数値の修正(2025年4月1日~2026年3月31日)(画像:本田技研工業) 2026年1月にミシガン州デトロイトを訪問したトランプ米大統領(画像:ホワイトハウス) 2025年世界新車販売の勢力図。 2024年の平均年収ランキング(画像:Merkmal編集部) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ スズキはなぜ「国内2位」に躍り出たのか? 「400万台構想」で動き出した、日本車“インド時代”の新序列 日本郵便「トラック2500台許可取り消し」が突きつけた限界――飲酒運転対策はなぜ“点呼依存”から脱却できなかったのか? 「これ、誰の電気で走ってるの?」 13%の自給率しか持たない日本で進む、EVと地域エネルギーが結びつくモビリティ再設計 「俺たちの知見はもっと強くなる」 自動車業界の約9割が直面する「一次情報」の壁、その先に広がる新たな可能性とは この画像の記事を読む