「中国なしでは走れない」米国が認めた日――フォードCEOが踏み切った、歴史を逆転させてでも中国資本を招き入れる「生存への執念」 2024年の平均年収ランキング(画像:Merkmal編集部) 中国旗と自動車イメージ。 上海GM(画像:SAIC Genral Motors) フォード・ジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)(画像:フォード) 米国市場における新車平均価格推移(2012年~2026年)(画像:Cox Automotive) リープモーターのウェブサイト(画像:リープモーター) 自動車の温室効果ガス排出規制の撤廃を発表したトランプ米大統領(画像:ホワイトハウス) フォードの新EVプラットフォームについて説明するDoug Field氏(Chief EV, Digital and Design Officer)(画像:フォード) 米国・ドナルドトランプ大統領と中国・習近平国家主席(画像:ホワイトハウス) 米国市場の中国資本「逆転合併」戦略。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「EV電池」再編が加速! 「120万円」控除終了で揺れる市場、テスラが進める再定義とは スズキはなぜ「国内2位」に躍り出たのか? 「400万台構想」で動き出した、日本車“インド時代”の新序列 日本郵便「トラック2500台許可取り消し」が突きつけた限界――飲酒運転対策はなぜ“点呼依存”から脱却できなかったのか? 「俺たちの知見はもっと強くなる」 自動車業界の約9割が直面する「一次情報」の壁、その先に広がる新たな可能性とは この画像の記事を読む