「野生のホンダ」再起動？ 14年ぶり四輪赤字が浮き彫りにした「不合理の勝機」
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ホンダの組織運営体制の変更について（2026年4月1日付）（画像：本田技研工業） -
ホンダのロゴマーク（画像：AFP＝時事） -
本田技術研究所・和光基礎技術研究センター（画像：本田技術研究所） -
2025年4月～12月期営業利益増減要因（四輪事業）（画像：本田技研工業） -
本田技術研究所の創立式典（画像：本田技術研究所） -
北海道総合試験場・鷹栖プルービングセンター（画像：本田技術研究所） -
1951年当時の本田宗一郎氏（左）と藤澤武夫氏（右）（画像：本田技研工業75年史） -
日本人として初めて米国の自動車殿堂入りし、記者会見する本田宗一郎・本田技研最高顧問（東京・大手町のパレスホテル）。1989年12月25日撮影（画像：時事） -
ホンダ・NSX（画像：本田技研工業） -
ホンダの四輪開発戦略の転換。
