私鉄再編は“ゴール”だったのか？新京成吸収と京成・京急共同検討が示した、「合併すら万能ではない」インフラ制度の限界

現在の「京成津田沼駅」周辺の地図（画像：国土地理院）
1963年頃の「京成津田沼駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1975年頃の「京成津田沼駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
1990年頃の「京成津田沼駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
明治初期の「京成津田沼駅」周辺の迅速測図（画像：国土地理院）
現在の「京成津田沼駅」周辺の航空写真（画像：国土地理院）
2025年4月1日、京成松戸線として運行を開始した旧新京成線（画像：京成電鉄）
京成電鉄の新型車両・3200形（画像：京成電鉄）
新京成合併後の京成電鉄路線図（画像：京成電鉄）
2025年10月31日、京成と京急は「共同検討に関する合意書」を締結（画像：京成電鉄）
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