「世界最大の見本市」に日本自動車メーカー“ゼロ” CES出展はもはや無意味になったのか? 価値の重心は「車体」から「知能」へ 2024年の平均年収ランキング(画像:Merkmal編集部) CESロゴ(画像:CES) 技術主導のオープンなエコシステムイメージ。 EVのイメージ(画像:CES) CES2025でのトヨタ自動車・豊田章男会長による基調講演の様子(画像:トヨタ自動車) CES2026に出展する現代自動車のキービジュアル(画像:現代自動車) トヨタ自動車の2025年3月期決算発表資料より(画像:トヨタ自動車) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 車載機器を手放す電機大手の決断――パナソニック電池が狙う「AIインフラ」への活路【連載】自動車部品業界ウォッチ(8) なぜ自動運転の普及は「1~2年」遠のいたのか? ロボタクシーと「L2+」に広がる温度差、静かに進む主役交代とは なぜ日産は70年以上続いた「湘南工場」の役割を見直すのか? 年15万台拠点に起きる生産機能の再編とは 世界が認めた日本車! 「支持率77%」という品質優位も、その背景で進む地域ごとの受容格差 この画像の記事を読む