BYDを急追! 中国シャオミのEVは日本の「クルマ愛着文化」をどう変えるのか? Xiaomi SU7の内装。同社製タブレットを思わせるセンターコンソールが目を引く(画像:Xiaomi) Xiaomi SU7(画像:Xiaomi) BYDが強みとする「ブレードバッテリー」。BYDは自社でハードウェアを開発・生産する能力を持つ(画像:BYD) Xiaomiのウェブサイト(画像:Xiaomi) Huawei製Harmony OSを搭載したAITO M5。様々なスマート技術に対応している(画像:AITO) AITO 9のインテリア。ダッシュボードの大半がタッチパネルだ(画像:AITO) XiaomiのEV(画像:Xiaomi) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 時代が追いつかなかった傑作? いすゞが90年代に示した「SUV進化の源流」をご存じか なぜ「7割超」は免許証を残したのか? 進むマイナ統合“2枚持ち”が消えない理由 「こんな一台を待っていた」 ホンダ予約7000台は始まりにすぎない? 日本メーカーが東南アジアで挑む“次の主役”づくり なぜ建設業界の約9割は「ガソリン車」のままなのか? それでもEV・HV導入が進み始めた根本理由とは この画像の記事を読む