「EVの公用車」は必要か不要か? 脱炭素と防災の「板挟み」――自治体直面の現実を考える 向日市が公用車に導入したEV(画像:向日市) 2025年8月25日発表。主要12か国と北欧3か国の合計販売台数と電気自動車(BEV/PHV/FCV)およびHVシェアの推移(画像:マークラインズ) 2024年の平均年収ランキング(画像:Merkmal編集部) EVイメージ(画像:写真AC) 向日市の2030年温室効果ガス推計排出量(画像:向日市) 三菱・アウトランダーPHEV(画像:東日本三菱自動車販売) 京都府向日市の位置(画像:OpenStreetMap) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「車内置き去り事故」に潜む楽観バイアス! 対策ゼロが8割という現実、なぜ悲劇を知りながら備えないのか ガソリンの転換点か、それともEVの逆襲か――世界の新車4台に1台が電気へ! 中国は過半数突破、電化が進む世界の分断 日産、歴史的「1100万台」拠点を中国勢と共有へ――稼働率5割の英国工場で進む“相乗り”、突きつけるグローバル再編とは 「威圧感がないのが一番」 女性ユーザー「9割」が選んだ軽ワゴン、なぜ“丸い顔つき”が購買を左右するのか? この画像の記事を読む