国際物流事業は好調も 日立が「日立物流」を売却するワケ 日本貿易振興機構が2021年10月に発表したロシアに関するリポート(画像:日本貿易振興機構) 日本貿易振興機構が2021年10月に発表したロシアに関するリポート(画像:日本貿易振興機構) 日本貿易振興機構が2021年10月に発表したロシアに関するリポート(画像:日本貿易振興機構) 日本貿易振興機構が2021年10月に発表したロシアに関するリポート(画像:日本貿易振興機構) 日本貿易振興機構が2021年10月に発表したロシアに関するリポート(画像:日本貿易振興機構) 日本貿易振興機構が2021年10月に発表したロシアに関するリポート(画像:日本貿易振興機構) 日本貿易振興機構が2021年10月に発表したロシアに関するリポート(画像:日本貿易振興機構) 日本貿易振興機構が2021年10月に発表したロシアに関するリポート(画像:日本貿易振興機構) 日立物流のウェブサイト(画像:日立物流) 埼玉県春日部市にある日立物流の「ECプラットフォームセンター」(画像:(C)Google) HTSK社の概要(画像:日立物流) 公開買付者による本公開買付けと、決済に要する資金の調達(画像:日立物流) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「これは休憩じゃない、拘束だ」――なぜトラック運転手は“荷下ろし前”に消耗するのか? 待機3割が映す物流の歪みとは 日本人より辞めない? 物流業界が明かす「外国人ドライバー」採用の裏側、60%が「採用強化だけでは不十分」と感じる理由とは 「その条件では運べません」 輸送能力34%不足時代へ――物流会社が選び始めた「荷主の条件」 「良いトラックドライバーでありたい」 そんな善意が企業リスクに変わる? 10%の現場で続く“隠れ手伝い”が荷主を追い詰める この画像の記事を読む