「E4」「C3」「E20」 高速道路のナンバリングって、どんな意味？ アルファベット＆数字で快適に走れる日本の高速道路改革とは
2017年に導入された高速道路の「ナンバリング」は、路線をわかりやすくし、運転をより楽しいものにしている。特に外国人観光客の増加に対応しており、導入から約7年たった今では、看板や表示も充実している。数字とアルファベットを組み合わせたシステムで、分岐やジャンクションも直観的に判断しやすく、ドライバーから親しまれている。
「E」ナンバーの仕組み
ナンバリングは基本的に高速道路の英訳である「Expressway」の頭文字「E」に、路線ごとに独自の数字が付けられている。
ただし、首都圏の東京外環自動車道や首都圏中央連絡自動車道、中京圏の東海環状自動車道のような環状路線では、「Circle」の頭文字「C」が使われている。
「E」で始まる路線については、並走する国道が1桁または2桁の場合、その国道の番号がナンバリングに採用される。例えば、東北自動車道は主に国道4号線と並走しているため、「E4」となっている。
並走する国道の範囲は広く設定されているため、ナンバリングが多くのケースで国道番号を基にしている。しかし、周囲に2桁までの国道番号がない路線の場合、国道番号は使われず、59から始まる番号が付けられている。