大阪ミナミが開発ラッシュ！ 2031年「なにわ筋線」開業控え、何が開発をそこまで急がせるのか？

訪日客がミナミの繁華街に殺到

　大阪ミナミの繁華街で大型開発が続いている。2031年のなにわ筋線開業に備えた動きだが、街は訪日外国人観光客の復活で活況が続く。何が開発を急がせているのだろうか。「なにわの台所」と呼ばれるミナミの黒門市場（大阪市中央区日本橋）。5月下旬の休日、150店ほどが営業する約580mのアーケード街は、訪日客でごった返した。産地直送の海の幸、神戸牛ステーキの前には黒山の人だかり。訪日客らは浪速の味を満喫し、笑顔を見せていた。

　黒門市場はコロナ禍で休業、閉店する店が相次いだが、訪日客復活で新しい店が次々に登場している。魚介類を扱う店で話を聞くと、

「韓国や台湾、東南アジアの人が急増している。円安からか、値の張るものがよく売れる」

と教えてくれた。訪日客の復活は心斎橋筋商店街（中央区心斎橋筋）も同じ。閉店ラッシュが続いていたドラッグストアが相次いで復活している。戎橋近くの店ではヒジャブを被った東南アジアの女性グループが熱心に化粧品を品定めしていた。

　観光庁によると、大阪府には2023年に約980万人の訪日客が押し寄せ、コロナ禍前の2019年に比べて85%まで回復した。中国本土からの訪日客は2019年の3割弱だが、韓国、台湾などから訪日客が殺到し、消費額はコロナ禍前を上回っている。

　その傾向は2024年も変わらない。南海電鉄難波駅ビル（中央区難波）に入る高島屋大阪店は、春の連休中の売上高が前年比約40%増になった。南海関西空港駅（大阪府田尻町）の乗降客数は約20%、JR西日本の関西空港線輸送人員は約35%増えている。

　大阪観光局は

「訪日客の約6割を占めてきた中国本土からの観光客が戻らないなか、それ以外の地域はコロナ禍前を上回っている。円安効果で欧米系の訪日客も増えてきた」

と分析する。こうしたなか、ミナミでは大型開発が目につくようになってきた。