「便利そうには見えるけど…」 カーリースはなぜ選ばれないのか? 5割超が「利用したくない」と答えた根本理由
カーリース認知73.7%、検討62.9%に対し契約18.6%。さらに未利用意向54.7%。72万台超へ拡大する一方で、所有観と利用型の隔たりが浮き彫りとなっている。市場拡大と所有意識の乖離が鮮明になっている。
車の持ち方と価値観の違い

「利用したくない」と回答した層の具体的コメントからは、サービスへの違和感の正体が浮き彫りになる。38歳男性は
「自分の車を所有したいと考えていてその車を自由に自分がカスタムしていきたいから最終的に返すという概念がないから」
と述べた。返却を前提とする利用形態は、車を所有物として使い切りたい層の志向となじまない実態がある。
コスト面への厳しい視線も目立つ。38歳女性は「買ったほうが安いから」と断じ、49歳男性も「トータルの支払い額が多くなるから」と懸念を示した。月額料金に含まれる諸経費の利便性よりも、最終的な総支出額を重視する姿勢が鮮明だ。
普及の障壁となっているのが、周囲の利用実績の少なさだ。43歳男性は
「リースの仕組みがよくわからず、家族でも今までリースを使用したことがないといっていたので、利用したくないを選びました」
と回答した。サービスが社会的に認知されつつあっても、身近な実例の欠如が判断を慎重にさせている。
一連の声を整理すると、否定的な回答を寄せた層にとって、カーリースは利便性をもたらす手段ではない。むしろ、所有によって得られる満足度や納得感を損なう選択肢として捉えられている。