東日本大震災「節電案内の張り紙」がいまだに……なぜ「日暮里駅前の複合施設」は、再開発15年超でも街の核になれないのか?
荒川区・日暮里駅東口の再開発地区「サンマークシティ」。2007~2009年に完成した3棟の高層ビルは、かつて160軒以上を誇った駄菓子問屋街の跡地に立つが、駅動線の複雑さや15年以上経過した老朽化で集客課題が残る。
日暮里駅周辺の概要

荒川区の日暮里駅は、山手線、京浜東北線、常磐線、京成線、日暮里・舎人ライナーが交わる乗り換え駅で、通勤・通学客や成田空港行きの旅行者で賑わう。
西口には、谷中方面へ続く「夕焼けだんだん」を中心に、昔ながらの店舗が残る一方、東口には繊維製品を中心とした問屋街が広がり、買い物客も絶えない。
駅前には2000年代後半から、ステーションポートタワー、ステーションプラザタワー、ステーションガーデンタワーの3棟の高層ビルが建ち並び、これらはまとめて
「サンマークシティ」
と呼ばれる。しかし、再開発地区として期待された一帯には、思ったほど活気が見られない場所もある。
本稿では、日暮里駅東口のサンマークシティ再開発の経緯と、現状の課題について整理する。