「車道なんて怖くて走れません」 青切符導入でも約7割が“継続”を選択――生活の足を狙い撃つ「移動のデッドエンド」とは

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2025年、自転車と歩行者の事故は全国で3269件、うち99.9%で自転車側に違反。青切符導入で罰金が課されても、主婦・主夫の68.8%は依然として自転車を手放せない現実が浮かぶ。

導入背景

自転車(画像:写真AC)
自転車(画像:写真AC)

 自転車の交通違反に対する青切符の導入。一見すると、これは交通安全を目的とした、ごくまっとうな政策に映る。しかし、「主婦・主夫層」を対象とした調査をひも解くと、別の側面が浮かび上がる。安全という看板を掲げた制度である以上に、生活の根底を支えるコストを個人に付け回している実態が見えてくる。

 これまで費用を一切かけずに利用できていた移動手段に対し、国が金銭的な負担を求める形だ。生活を維持するための移動が無料ではなくなる。この変化は、家計に直接響く重みを持っている。安全を守るという大義名分の陰で、日々の暮らしに欠かせない移動のしわ寄せが個人の肩にのしかかっているのではないか。

 安易に結論を出してしまう前に、まずはこの状況が何を物語っているのか、細部まで丁寧に追ってみたい。

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