東日本大震災「節電案内の張り紙」がいまだに……なぜ「日暮里駅前の複合施設」は、再開発15年超でも街の核になれないのか? ステーションガーデンタワーの2階と3階に残る張り紙。筆者撮影(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真(画像:宮田直太郎) 日暮里駅前地区事業位置図(画像:荒川区) サンマークシティ周辺の様子(画像:(C)Google) 筆者が撮影した写真(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真(画像:宮田直太郎) 筆者が撮影した写真(画像:宮田直太郎) 現在の「サンマークシティ」周辺の地図(画像:国土地理院) 1985年頃の「サンマークシティ」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「サンマークシティ」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「サンマークシティ」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「再開発したのに、なぜ不便なのか?」 小岩駅前“評価3.2”施設が映す、下町再開発の大難題 地下鉄は来ず、インフラが朽ちた街――高齢化率約6割、23区の“外れ”と化した「桐ヶ丘」という巨大団地のいま 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ この画像の記事を読む