「前向き駐車」は誰のためなのか？──排ガス配慮が生んだ「出庫事故リスク」と不都合な真実

前向き駐車に潜む出庫時リスク

　前向き駐車は、日本では比較的よく見られる要請だ。限られた土地のなかで駐車場を設ける必要があり、管理側が周辺の生活環境や地域特性に配慮した結果として、注意看板が設置されてきた経緯がある。ただし、この方式が常に安全とは限らない。前向き駐車には、明確なリスクも内包されている。

　最大の課題は、出庫時に生じる事故リスクだ。東京海上日動の調査によると、2018年に発生した四輪車事故のうち、後退中の事故は全体の約5%を占めた。死亡事故に限ると、相手が歩行者である割合は約4割に達している。

　歩行者側の年齢構成を見ると、2008（平成20）年から2016年までの9年間では、75～84歳の高齢者が最も多い。一方で、子どもでは1～4歳の未就学児が目立つ。高齢者は周囲の変化に気づきにくく、静かに後退してくる車両を認識できない場合がある。後退時は車両の死角も増え、ドライバーが背の低い幼児に気づきにくい状況が生まれやすい。

　事故が起きる場所にも特徴がある。交通事故総合分析センターの分析では、後退事故の
「43.7%」

が駐車場などの一般交通の場所で発生していた。前向き駐車が指定されることの多い空間そのものが、リスクの集中地点になっている現実が浮かび上がる。

　注目すべきは、後退事故を起こしたドライバーの年齢に明確な偏りが見られない点だ。特定の世代に限った問題ではなく、すべてのドライバーが同様の危険を抱えている。前向き駐車は環境配慮や防犯の観点で合理性を持つ一方、出庫時の安全確保という別の課題を常にともなっているのだ。