「32社に1社」が倒産危機！ 完成車「独り勝ち」の裏で崩れる電子部品製造業、供給網は修復可能なのか？

部品調達という名のアキレス腱

　倒産リスクが最も高い「電子部品・デバイス・電子回路製造業」は、

・車載半導体
・制御用IC
・各種センサー

など、自動車生産に欠かせない部品を担っている。完成車メーカーはブランド力と販売力を持つが、生産の可否は結局のところ部品調達に依存している。

　部品メーカーが資金繰り悪化で市場から撤退すれば、代替先の確保には時間とコストがかかる。調達不能は即、生産停止に直結する。この点で自動車産業は思いのほか脆い構造を抱えている。

　完成車メーカーの決算資料には、堅調な販売台数や利益水準が並ぶ。しかし、これらは系列や取引先の体力を“前借り”した結果でもある。部品メーカーの現場では、赤字が常態化し、借入で運転資金を賄う例が少なくない。

　利益を生まない取引を続け、供給責任を果たすことで最終的に資本を失う。こうした企業の退出は静かに進むため、統計に表れる頃には修復が困難になっているのだ。