米国で「ブルーカラーの富裕層化」現象！ SNS話題の日経報道――日本のトラックドライバーも高収入になれるか？

AIより「安価な人間」に頼る構造

　日本でブルーカラービリオネア現象がすぐに起こるとは限らない。制度的な制約が大きな壁となっているためだ。

　建設、運輸、清掃、整備などの現場労働は、多重下請け構造により賃金が分断され、労働者への報酬は低く抑えられてきた。特に物流業界では、2024年の時間外労働規制強化後も、

・荷主との契約慣行
・配送単価

はさほど改善されず、待遇は横ばいにとどまっている。

　AI導入による人員削減の動きはあるものの、短期的には「AIより安価な人間」を使い続ける方が合理的とされる。ドライバーや整備士など現場技術者は、AIと連携して効率を高められるが、現行の報酬体系や契約構造のままでは、技能価値の向上が賃金に反映されにくい。

　現場での技能や経験が正当に評価される仕組みがなければ、労働価値の逆転は起こりにくい。