宅配「置き配」標準化は誰得? 再配達率8.4%の「大盲点」、立ちはだかる7つの課題とは 2024年9月13日発表。2023年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態(概要版抜粋)(画像:全日本トラック協会) 2024年9月13日発表。2023年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態(概要版抜粋)(画像:全日本トラック協会) 2024年9月13日発表。2023年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態(概要版抜粋)(画像:全日本トラック協会) 2024年9月13日発表。2023年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態(概要版抜粋)(画像:全日本トラック協会) 2024年9月13日発表。2023年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態(概要版抜粋)(画像:全日本トラック協会) 2024年9月13日発表。2023年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態(概要版抜粋)(画像:全日本トラック協会) 2024年9月13日発表。2023年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態(概要版抜粋)(画像:全日本トラック協会) 2024年9月13日発表。2023年度版トラック運送事業の賃金・労働時間等の実態(概要版抜粋)(画像:全日本トラック協会) 「置き配」のイメージ(画像:写真AC) 「置き配」のイメージ(画像:写真AC) 「置き配」のイメージ(画像:写真AC) 「置き配」のイメージ(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 物流崩壊の足音に気づかぬ「荷主たち」――改正効率化法7割が不知、2030年“供給断崖”の現実とは 「これは休憩じゃない、拘束だ」――なぜトラック運転手は“荷下ろし前”に消耗するのか? 待機3割が映す物流の歪みとは 日本人より辞めない? 物流業界が明かす「外国人ドライバー」採用の裏側、60%が「採用強化だけでは不十分」と感じる理由とは ただの「うるさいトラック」じゃなかった? SNS広告疲れの時代に、“街を走る広告”が再評価される理由 この画像の記事を読む