なぜ新大阪駅は再開発されるのか? リニア・北陸新幹線で「大阪ツートップ」を目指す! 60年目の大改造、「迷路」からの脱却なるか 現在の「新大阪駅」周辺の地図(画像:OpenStreetMap) 1963年頃の「新大阪駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「新大阪駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「新大阪駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃の「新大阪駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「新大阪駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 新大阪駅に到着した新幹線「のぞみ」(画像:高田泰) 新大阪駅改札に並ぶ訪日客の団体(画像:高田泰) 機能集約後の再開発が計画される大阪市の柴島浄水場(画像:高田泰) リニア延伸など大型計画が続く新大阪駅(画像:高田泰) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「安ければ何でもいい」 モバイルバッテリーの無自覚な利用が「空の安全」を脅かす! 39%が異常後も使い続ける現実、4月24日新ルールで事態は改善するのか 「なんでこんなに肩身が狭いのか」 電車内のベビーカーに突きつけられる「20kg」の重圧――舌打ちの先にある、公共交通のぎすぎすした実情 「遮断機のない踏切」今後なくせるのか? 改修費1か所「1500万円以上」という現実、膨大な更新負担と安全投資の行方とは 「車がないと暮らせません」 地方移住は本当に幸せなのか? 相談件数7.3万件で過去最多、多くが見落とす“生活を左右する基盤”とは この画像の記事を読む