「もう限界」 京都の叡山電鉄、訪日客殺到で「積み残し」発生! 2両編成が突きつけた紅葉観光の現実、観光客分散策も裏目に ホーム入場待ちの行列が続く鞍馬駅(画像:高田泰) 現在の「鞍馬駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 現在の「鞍馬駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「鞍馬駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「鞍馬駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「鞍馬駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 市原駅付近を通過する叡山電鉄の列車(画像:高田泰) 鞍馬駅の位置(画像:OpenStreetMap) 紅葉シーズンの貴船神社(画像:写真AC) 貴船口駅ホームで次の列車を待つ観光客ら(画像:高田泰) 貴船口駅に到着した叡山電鉄の列車(画像:高田泰) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ京阪HDは「3期連続」で過去最高益を更新したのか? 万博を機に加速する投資拡大、村上系ファンドが注視する理由 鍋の定番「ポン酢」、もともとは“鉄道旅行”のお土産だった! かつては「都心の通過駅」――新宿から1.5kmの小駅が、住みここちランキング「121位→12位」となったワケ 千葉が誇る「世界一のモノレール」――通過点だった都市が滞在拠点へ? 宿泊と交通が交わる新しい都市利用の形とは この画像の記事を読む