総額1100億円! JR北海道に国交省「監督命令」 財政支援“3年延長”に未来はあるのか? 現在の「札幌駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の「札幌駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「札幌駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃の「札幌駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「札幌駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「札幌駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 1920年頃の「札幌駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1930年頃の「札幌駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1947年頃の「札幌駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1950年頃の「札幌駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 釧網線(画像:写真AC) JR北海道のウェブサイト(画像:JR北海道) 商業施設が22日に開業する高松市のJR高松駅(画像:高田泰) 香川県さぬき市の志度駅に到着したJR四国の特急列車(画像:高田泰) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ かつては「日本の上海」――9路線が交差する千葉北西部の都市が、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「安ければ何でもいい」 モバイルバッテリーの無自覚な利用が「空の安全」を脅かす! 39%が異常後も使い続ける現実、4月24日新ルールで事態は改善するのか 「なんでこんなに肩身が狭いのか」 電車内のベビーカーに突きつけられる「20kg」の重圧――舌打ちの先にある、公共交通のぎすぎすした実情 「遮断機のない踏切」今後なくせるのか? 改修費1か所「1500万円以上」という現実、膨大な更新負担と安全投資の行方とは この画像の記事を読む