結局、自動運転は「通勤の未来」を変えるのか? テクノロジー発展で現実化する“夢の働き方” 実証実験で埼玉県越谷市を走った自動運転バス「NAVYA ARMA」。4Kカメラを搭載している(画像:BOLDLY) 「NAVYA ARMA」の走行ルート(画像:BOLDLY) 都会の夕暮れの渋滞風景(画像:写真AC)。 通勤手段の比較(画像:川上敬太郎)。 運転自動化 レベル別比較(画像:川上敬太郎)。 自動運転のイメージ(画像:写真AC)。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「スズキ一強、マツダは赤字500億円」――中堅4社にみる“全方位経営”の終焉と生存圏の引き直し 日産リーフ「B5グレード」実質310万円は復活のサインか? 稼働率1割に喘ぐ工場維持を優先する“台数至上主義”の行方 「EV教条主義」の終焉か――14ブランド連合・ステランティスが選んだ「マルチエナジー」という冷徹な生存戦略 効率より安定供給――トヨタ・ホンダ連携、自工会が進める「日本車連合」再設計【連載】自動車部品業界ウォッチ(6) この画像の記事を読む