「ライドシェア解禁」はフランスから学べ成長著しい背景には“ボーナス制度”があった！【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線（17）

全国の18歳以上の男女1000人に行ったライドシェアに関する意識調査（画像：紀尾井町戦略研究所）
20～60代男女のビジネスパーソン423人のライドシェアに関する調査（画像：ナイル）
20～60代男女のビジネスパーソン423人のライドシェアに関する調査（画像：ナイル）
20～60代男女のビジネスパーソン423人のライドシェアに関する調査（画像：ナイル）
20～60代男女のビジネスパーソン423人のライドシェアに関する調査（画像：ナイル）
20～60代男女のビジネスパーソン423人のライドシェアに関する調査（画像：ナイル）
20～60代男女のビジネスパーソン423人のライドシェアに関する調査（画像：ナイル）
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令和2年、タクシー運転者の賃金・労働時間（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、タクシー運転者の賃金・労働時間（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、タクシー運転者と全産業労働者の年齢階級別給与比較（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
令和2年、年齢階級別月間給与の比較（画像：全国ハイヤー・タクシー連合会）
フランス（画像：写真AC）
相乗り月間移動人数の分布（画像：フランス政府）
フランスの相乗り利用者数の推移（画像：フランス政府）
運転手に対する100ユーロボーナスキャンペーン広告（画像：クラジット）
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