ヴァージンG「飛行機で衛星打ち上げ成功」の衝撃 宇宙ビジネス新時代へ? 1958年8月、アメリカ海軍のF4D-1「スカイレイ」戦闘機の主翼下に吊り下げられた「パイロット2」ロケット(画像:アメリカ海軍)。 1989年11月、「ペガサス」ロケットを主翼下に吊り下げて飛行試験を行うNB-52B試験支援機(画像:NASA)。 母機から切り離され点火した「ランチャーワン」デモ2(画像:ヴァージン・オービット)。 「ランチャーワン」と発射母機のボーイング747-400改造機「コズミック・ガール」(画像:ヴァージン・オービット)。 発射母機「スターゲイザー」(L1011「トライスター」改造)胴体下に吊された「ペガサス」(画像:ノースロップ・グラマン)。 専用の発射母機「ホワイトナイト」に吊された「スペース・シップ・ワン」(画像:スケールド・コンポジッツ)。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 極東の日本が「ロケット発射」に適している理由 54兆円市場を後押し 「宇宙旅行」って、結局いくらするの? 価格破壊で進む個人旅行時代――富裕層が買う体験の資本化とは 「カイロス」打ち上げ会見にみる日本社会の混迷! 「失敗」を異様に忌避する空気はおかしい、「ドンマイ」でいいじゃん? お土産に好評? 関西空港の「コラボグッズ」が年齢問わず人気なワケ この画像の記事を読む