万博EVバス「民事再生」の激震――190台はなぜ“バスの墓場”へ消えたのか？ 57億円負債と公共調達の死角 EVMJ製EVバス（画像：大阪メトロ） ゼロエミッション e-PARK（画像：EVMJ） 万博EVバスプロジェクトの頓挫。 令和の軽自動車の新常識。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 日野自・三菱ふそう統合が挑む「いすゞ1強」打破――「7000億円」の売上差にどう向き合うのか？ 後ろ盾を失った巨大連合の再出発 「安ければ何でもいい」 モバイルバッテリーの無自覚な利用が「空の安全」を脅かす！ 39%が異常後も使い続ける現実、4月24日新ルールで事態は改善するのか EV減速で「ハイブリッド回帰」は正しい選択なのか？ AI特許65%を中国が握る現実、SDV戦争で揺らぐ欧米の“戦略空白” テスラでもBYDでもない――EV淘汰の中で「前年比34%増」の快進撃メーカーとは？ 新興ブランドは第3勢力へ迫れるのか この画像の記事を読む
