アフィーラ中止は挫折か――北米の変容と“過去”を捨てる経営【短期連載】ホンダ「EV敗北論」という虚像(2) 赤字転落する見通しとなった2026年3月期業績についてオンラインで記者会見するホンダの三部敏宏社長=12日(画像:時事) アフィーラ 1(画像:アフィーラ) アフィーラ Studio Beverly Hills(画像:アフィーラ) テスラ・モデルS(画像:テスラ) アフィーラ Studio San Diego(画像:アフィーラ) EV戦略転換と巨額の損失。 2024年の平均年収ランキング(画像:Merkmal編集部) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ もはや「ジャストインタイム」は限界なのか? 中国のレアアース支配に揺れる自動車生産、サプライチェーン再編が進むワケ なぜトヨタ・ホンダ・日産が「ストロングHV」へ舵を切るのか? EV一辺倒からの見直しが進む根本理由 時代が追いつかなかった傑作? いすゞが90年代に示した「SUV進化の源流」をご存じか なぜ「7割超」は免許証を残したのか? 進むマイナ統合“2枚持ち”が消えない理由 この画像の記事を読む