なぜホンダは“道路問題”に踏み込んだのか? 橋の6割が老朽化する時代、インフラ崩壊に抗う「最後の担い手」 ホンダのロゴマーク(画像:AFP=時事) 点検・補修の重要性が増す一方で、人手と技術者が不足している(画像:本田技研工業) 路面性状調査で扱う代表項目(画像:本田技研工業) Honda Drive Data Service(HDDS)(画像:本田技研工業) 損傷箇所を走行したときに影響が出るGセンサー等を活用した路面状況推定技術(画像:本田技研工業) 道路インフラの予防保全への転換。 2024年の平均年収ランキング(画像:Merkmal編集部) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 絶賛された“神機能”はなぜ7年で姿を消したのか? 「ステップワゴン」から始まる空間価値のアップデート、なぜ支持は割れたのか なぜ岡谷JCTの事故は「41件」増えたのか? それでも工事を止められない根本理由 なぜホンダ・日産は「電池工場計画」を見直したのか? 経産省が描く「5兆円市場」の次の一手 相次ぐ道路陥没――なぜ「25%」の市区町村で土木・建築技師がゼロなのか? 委託拡大でも修繕費が増え続ける理由 この画像の記事を読む