12駅が一気に消滅! ジリ貧「宗谷本線」に今春、あえて新駅が設置されたワケ 2022年3月に開業した名寄高校駅(画像:写真AC) 名寄高校駅の位置(画像:(C)Google) 名寄高校駅の位置(画像:(C)Google) 名寄高校駅周辺の風景(画像:(C)Google) 新駅から約200mの名寄高校(画像:(C)Google) JR北海道・宗谷本線、移設・改称される前の東風連駅(画像:写真AC) 2021年4月のJR北海道のプレスリリース「東風連駅の移設及び駅目の改称について」より(画像:JR北海道) 2022年3月に開業した宗谷本線の名寄高校駅(画像:写真AC) 名寄高校駅の位置(画像:(C)Google) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「世界2位の線路網」「支出は欧州最下位」スペイン高速鉄道、相次ぐ事故が示した“拡張優先”の代償 「輸送密度350人」は成果か警告か? 利用者1.7倍も「存廃目安」に遠く及ばない現実、「都民の血税を回すな」都市部の冷淡な声も 「転落事故は駅のせい」なのか?――ホームドア未設置を“過失”とみなす日本の安全過熱、欧米比較で考える 「SLは仮の姿だった?」 実は“石灰石”などで4割稼ぐ異色鉄道―― 創業127年の上場企業とは この画像の記事を読む