物流危機「真の本番」はこれから? コンビニ欠品、配送料高騰、置き配強制――ついに剥がされる「過剰サービス」の仮面 トラックドライバーの平均年収。転職サイト「GOジョブ」データより作成(画像:Merkmal編集部) 空の棚イメージ(画像:写真AC) Googleトレンドにおける「2024年問題」の検索状況(画像:(C)Google) 物流トラック(画像:写真AC) 「2024年問題」が大事にならなかった理由。 物流クライシスと再配達の課題。 CLOのイメージ(画像:国土交通省) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「これは休憩じゃない、拘束だ」――なぜトラック運転手は“荷下ろし前”に消耗するのか? 待機3割が映す物流の歪みとは 日本人より辞めない? 物流業界が明かす「外国人ドライバー」採用の裏側、60%が「採用強化だけでは不十分」と感じる理由とは ただの「うるさいトラック」じゃなかった? SNS広告疲れの時代に、“街を走る広告”が再評価される理由 「その条件では運べません」 輸送能力34%不足時代へ――物流会社が選び始めた「荷主の条件」 この画像の記事を読む